História Yamaha

Em 1968 surge a YAS-1, de 125 cm3. Este modelo incorporava uma caixa de 5 velocidades que permitia explorar ao máximo os 15 cavalos de potência do motor. Outro modelo ponteiro foi a YZM, no ano de 1970. Era uma moto de Cross de 250 cm3.

1975 é outra data célebre para a marca japonesa. Esse ano Giacomo Agostini concede a Yamaha o seu primeiro título mundial de 500 cm3. O piloto já tinha ganho este troféu antes. De facto, este era o seu 15º campeonato. Mas foi o último da sua notável carreira.

Nesse mesmo ano, em 1975, Yamaha apresenta em sociedade uma das motos Trail mais célebres de toda a história: a XT500. Esta moto tem grande aceitação no mercado americano. Na verdade, esta moto estava concebida principalmente para ese mercado. Outro modelo Trail muito famoso e muito vendido da marca japonesa é a DT125MX. Moto de 125 cm3 que foi uma das grandes referências dos finais dos anos 70 e princípios dos anos 80.

No ano de 1981 Yamaha lança no mercado um dos modelos mais célebres da marca nipónica: A SR125. Esta moto de 125 cm3 foi referência no mundo das duas rodas desde o seu surgimento. É uma mono cilindro de uma fiabilidade exemplar e uma relação qualidade / preço espantosa. Outra das datas históricas da marca é o ano de 1985. E mais concretamente a competição de Paris-Dakar. Apenas 25 motos são capazes de chegar ao Dakar. 7 delas eram da marca Yamaha.

Em 1991 Yamaha lança no mercado um modelo de moto que revolucionou o mundo das duas rodas. A moto era a TDM850 e era uma fusão de moto de estrada, urbana e desportiva que chegou a um sector bastante amplio de clientes.

1996 foi um ano de muitas novidades em Yamaha. O modelo TDM850 sofre grandes variações na sua nova versão. Também os modelos TRX850, YZF600R Thundercat, YZF1000R Thunderace, YP250 Majesty e SZR660 também sofrem transformações.